Anne Clerval et Laura Wojcik

(Zones, 2024, 256 pages, 20,50 euros)

Projet d’aménagement d’une ampleur inédite, le Grand Paris Express vise non seulement à construire un nouveau réseau de métro au-delà de Paris intra-muros, mais implique également l’édification de nouveaux quartiers autour des 68 futures gares.

Décrit dans cet essai engagé, cet immense projet d’urbanisme, qui concentre l’effort de production pour les prochaines années dans la Région parisienne, n’apparaît pas neutre en termes sociaux, car la majorité des logements neufs, construits ou prévus, seront en accession à la propriété, avec une part de logements sociaux encore imprécise.

Certains maires ont d’ailleurs conçu ces opérations urbaines pour accélérer le changement social dans ces futurs quartiers de gare, ce que les autrices assimilent à une gentrification, que la Métropole du Grand Paris, aux compétences limitées, ne décourage nullement.
Damien Augias