Obser­va­toire des villes du trans­port gratuit

(Le Bord de l’eau, coll. « Docu­ments », 2022 ‚168 pages,15 euros)

Poli­tique publique sur le devant de la scène, au pro­gramme de 110 can­di­dats lors des élec­tions muni­ci­pales de 2020, la gra­tui­té des trans­ports est contro­ver­sée. Sou­vent consi­dé­rée comme une mesure trop coû­teuse, elle n’est pour­tant pas le fruit d’une illu­mi­na­tion des défen­seurs des droits sociaux de notre décen­nie. Expé­ri­men­tée en France depuis les années 1970 à Colom­biers ou Com­piègne, elle s’exporte à Tal­linn, au Luxem­bourg ou encore à Kan­sas City. Petit (ou grand) pas vers l’égalité des chances, elle aurait éga­le­ment des ver­tus éco­no­miques. La tech­ni­ci­té de cette poli­tique est cepen­dant mécon­nue et éloi­gnée du débat public.

Cet ouvrage pro­pose ain­si de décor­ti­quer avec neu­tra­li­té huit idées reçues pour répondre avec brio aux détrac­teurs qui affir­me­ront avec fer­veur : « Avec la gra­tui­té, les gens vont moins mar­cher » (Idée reçue n° 5).

Mai­der Darricau