Requestionner la gouvernance du stationnement

Loin d’être coordonnées, les questions de stationnement et de mobilité restent deux champs assez étanches et difficiles à réconcilier, avec des organes de décision distincts. Surtout qu’entre les parcs de stationnement et les places en voirie, les intérêts divergent fortement. Décryptage.

Le stationnement est un objet curieux. Une place de stationnement est généralement considérée comme une contingence, un droit, voire un dû par les automobilistes. Les collectivités ne ménagent pourtant pas leurs efforts pour lui faire reconnaître la noble qualité de service et, plus encore, de service public.

Le stationnement, comme la mobilité, est un catalyseur des enjeux sociaux et des modes de vie : rapport à l’espace public, à la politique sociale, à l’accessibilité à l’emploi, aux services et aux commerces et à la propriété individuelle. L’intérêt général voudrait que ces deux politiques publiques, le stationnement et la mobilité, soient intimement coordonnées pour atteindre ensemble les mêmes objectifs. Dans les faits, ces deux champs sont assez étanches et di!ciles à réconcilier, alors même que le stationnement est un des leviers les plus puissants pour accompagner le report modal. Mais pour qu’il devienne le soutien dont les politiques publiques de mobilité ont tant besoin, il faudra d’abord résoudre…

Orianne Vales

Cet article est à retrouver en intégralité dans notre n°449 « L’automobile » en version papier ou version numérique 

Couverture : Jaouen Salaün

crédit photo : Barthelemy de Mazenod/Unsplash